Dzięki wprowadzeniu nowej generacji zwijacza z aktywnym systemem kontroli napięcia taśmy (ACR2) TRW jest w stanie sprostać wymogom klientów, związanym z redukcją masy, wielkości i kosztów komponentów używanych do produkcji samochodów, utrzymując jednocześnie ich wysoki standard. W technologii ACR2 wykorzystywany jest kompaktowy silnik elektryczny, zmodyfikowane technologicznie sprzęgło w konfiguracji z przekładnią zębatą.

Tak jak w poprzedniej generacji, nowa wersja ACR2 jest wyposażona w adaptacyjny system napięcia taśmy, uzależniony od parametrów zawartych w algorytmie oprogramowania. ACR2 jest także wyposażony w napinacz pirotechniczny. Ten nowy, oparty na udoskonalonym algorytmie pracy system, zapewnia jeszcze większy komfort użytkowania pasów bezpieczeństwa oraz dynamiczne wsparcie nie tylko w trakcie normalnej jazdy samochodem, ale również podczas kolizji.

             Rys. 1
Podczas kolizji następuje aktywacja ACR, zatrzymując pasażera w bezpiecznej pozycji.

             Rys. 2

Podczas kolizji dzięki ACR nadmiar taśmy pasa jest mocno ściągnięty utrzymując pasażera w bezpiecznej pozycji.