Systemy adaptacyjne wykorzystując dane pochodzące z wielu czujników rozmieszczonych w samochodzie, są w stanie tak dostosować parametry systemów bezpieczeństwa, że ich działanie jest zindywidualizowane i zależy nie tylko od rodzaju wypadku, ale także pozycji pasażera i kierowcy w trakcie zderzenia. Wykorzystywane przez nas sensory to między innymi czujniki weryfikujące powagę wypadku, ciężar i wzrost pasażera oraz pozycję siedzeń. W zależności od typu samochodu systemy adaptacyjne mogą występować w następujących kombinacjach: aktywne i/lub pasywne otwory wentylacyjne poduszek powietrznych, poduszki o różnej pojemności, poduszki o różnych czasach otwarcia, stałe lub zmienne ograniczniki siły napięcia pasów bezpieczeństwa, adaptacyjne kolumny kierownicze (samopozycjonujące się kolumny kierownicze w zależności od ciężaru użytkownika) kolumny kierownicze, napinacze ze zmienną siłą działania, jedno/dwustopniowe gazogeneratory a także stałe i asymetryczne poduszki powietrzne kierowcy.

Rys. 1

Dzięki zastosowaniu przedniego systemu adaptacyjnego TRW, poduszka wykrywa ciężar przedmiotu, dzięki czemu możliwe jest odpowiednie dostosowanie jej ciśnienia, zapewniając tym samym lepszą ochronę pasażerów.

Wpływ ciężaru na rozmiar I ciśnienie poduszek powietrznych.