Jednym z przykładów połączenia aktywnego i pasywnego systemu bezpieczeństwa  jest zwijacz z aktywnym systemem kontroli napięcia taśmy (ACR), obecnie dostępny w gamie produktów TRW. Układ ten, wykorzystując informacje z elektronicznych systemów stabilizacji jazdy (ESC) i systemu wspomagania hamowania (Brake Assist), umożliwia odpowiednio wczesne wykrycie poślizgu lub awaryjnego hamowania.  Wówczas zwijacz ACR poprzez natychmiastowe ściągnięcie nadmiaru taśmy, poprawia pozycje pasażera przygotując go do ewentualnej kolizji. Jeśli uda się jej uniknąć zagrożenia, taśma pasa zostaje odblokowana z kilkusekundowym opożnieniem a zwijacz wraca do normalnej pracy.