W celu udoskonalenia ochrony pasażerów, w TRW stosowane są różne konfiguracje poduszek bocznych.

PODUSZKA BOCZNA JEDNOKOMOROWA - MODUŁ Z CENTRALNIE UMIESZCZONYM GAZOGENERATOREM - OCHRONA GŁOWI I BIODER

Rozwiązanie polega na zastosowaniu gazogeneratora pirotechnicznego lub hybrydowego, powlekanej lub niepowlekanej tkaniny i poduszki powietrznej o pojemności od 13 do 16 litrów. Umieszczenie w szkielecie siedzenia konstrukcji ma na celu ochronę całego tułowia pasażera, włącznie z klatką piersiową, jamą brzuszną i biodrami.

Konstrukcyjnie przypomina poduszkę boczną jednokomorową. Rozwiązanie polega na zastosowaniu gazogeneratora hybrydowego SHI2 lub pirotechnicznego SPI. Konstrukcja jest umieszczona w szkielecie siedzenia lub w oparciu fotela. Dwie osobne komory są tak skonfigurowane by reagować na klatkę piersiową i okolice bioder pasażera. Zintegrowana z poduszką powietrzną membrana pozwala na właściwe dostosowanie poziomu ciśnienia.

MODUŁ PODUSZKI Z WIDOCZNA POKRYWĄ

Na życzenie klienta boczna poduszka powietrzna może mieć widoczną pokrywę, zupełnie niezależną od poszycia siedzenia. Takie rozwiązanie wymaga mniejszego nakładu pracy związanego z montażem poduszki w siedzeniu oraz obniża koszty rozbudowy siedzenia. W tym systemie stosuje się precyzyjne pozycjonowanie poduszki poprzez wykorzystanie różnych generatorów SHI oraz różnego kształtu i wielkości poduszek powietrznych.

System oparty na technologii gazogeneratora SHI2. Siła tego generatora gorącego gazu jest skalowana, a dystrybucja gazu pomiędzy przednią i tylną komorą może być łatwo regulowana. Rozwiązanie może być tak dopracowane, by spełniać ogólnie przyjęte wymogi stawiane systemom bezpieczeństwa. Jego zaletą jest możliwość wykorzystania na wielu płaszczyznach. W zależności od potrzeb stosowane są tutaj worki niepowlekane, powlekane silikonem lub poduszki tkane (OPW). Technologia SHI2 oraz innowacyjne rozwiązania inżynieryjne umożliwiają połączenie wysokiej efektywności działania systemów bezpieczeństwa z niewielkim ciężarem modułu i niewielkimi rozmiarami.

OCHRONA GŁOWY KIEROWCY I PASAŻERA KABRIOLETÓW

Technologia oparta na rozdzieleniu systemów chroniącego głowę i tułowia, co zapewnia zindywidualizowane funkcjonowanie całego systemu bezpieczeństwa w różnych strefach ochrony. Taki moduł poduszki powietrznej montowany w kabrioletach, jest alternatywnym rozwiązaniem do standardowych poduszek chroniących głowę i tułów pasażera.

System oparty na technologii gazogeneratora SHI2. Siła tego generatora gorącego gazu jest skalowana, a dystrybucja gazu pomiędzy przednią i tylną komorą może być łatwo regulowana. Rozwiązanie może być tak dopracowane, by spełniać ogólnie przyjęte wymogi stawiane systemom bezpieczeństwa. Jego zaletą jest możliwość wykorzystania na wielu płaszczyznach. W zależności od potrzeb stosowane są tutaj worki niepowlekane, powlekane silikonem lub poduszki tkane (OPW). Technologia SHI2 oraz innowacyjne rozwiązania inżynieryjne umożliwiają połączenie wysokiej efektywności działania systemów bezpieczeństwa z niewielkim ciężarem modułu i niewielkimi rozmiarami.