Dzięki zastosowaniu zamontowanej za lusterkiem wstecznym kamery rejestrującej obraz przed pojazdem,  system  (Lane Departure Warning) zwiększa bezpieczeństwo ostrzegając przed niezamierzonym  zjechaniem z właściwego pasa ruchu.

Jeśli kierowca niezamierzenie zjedzie ze swojego pasa ruchu najeżdżając na poziome oznaczenia na drodze lub na krawędź drogi, dzięki pojawieniu się sygnału wizualnego, dźwiękowego lub dotykowego może skorygować swój tor ruchu. Sygnał dotykowy polega na uaktywnieniu się wibracji w kierownicy przy przekraczaniu oznaczeń na drodze.

System LKA (Lane Keeping Assist) łączy działanie samej kamery z systemami elektronicznymi. Jeśli kierowca niezamierzenie zacznie zjeżdżać ze swojego pasa ruchu, system reaguje pewną siłą skrętną na kierownicę dzięki czemu pojazd wraca na środek swojego pasa. Siła skrętna jest generowana przez elektroniczny układ wspomagania kierownicy. Jest to niewielka siła korekcyjna ostrzegająca kierowcę przed możliwą zmianą trajektorii samochodu, dzięki czemu możliwe jest uniknięcie wielu niebezpiecznych sytuacji na drodze. Głównym zadaniem LKA jest zapobieganie zmiany pasa ruchu pojazdu poprzez interwencję w kierowanie.

System LG (Lane Guidance) zapewnia ciągłe dozowanie siły na koło kierownicy wspomagając kierowcę w utrzymaniu pojazdu na środku pasa ruchu. Siła jest generowana przez Elektroniczny Układ Wspomagania Kierownicy. Głównym zadaniem LG jest utrzymanie pojazdu w centralnej części właściwego pasa ruchu. Kierowca może w każdej chwili dezaktywować systemy LKA i LG.