SYSTEM HYBRYDOWY UTRZYMUJĄCE KONTROLĘ HAMULCÓW

ESC-R

System ESC-R marki TRW (zdolny do regeneracji system Elektronicznej Kontroli Stabilności) opracowany został przede wszystkim z myślą o elektrycznych pojazdach hybrydowych. Ten modularny system hydraulicznego sprzężenia zwrotnego oparty jest na standardzie ESC, który dodatkowo wyposażony jest w symulator pedału hamulca.

ESCR- działa we wszystkich układach FWD, RWC i 4WD. W odróżnieniu od tradycyjnych systemów hamulcowych, oferuje pełną spójność hamowania regeneracyjnego w pojazdach typu HEV i zezwala na maksymalne odzyskiwanie energii podczas hamowania, bez negatywnego wpływu na czułość systemu, co zdarza się w rozwiązaniach standardowych.

Produkowany w TRW System Wspomagania Kontroli Poślizgu (SCB) płynnie łączy funkcje systemu elektronicznej stabilizacji toru jazdy i zdolności hamowania odzyskowego. Jest idealnym rozwianiem dla pojazdów hybrydowych oraz alternatywnych układów napędowych oraz wszystkich innych rozwiązań wymagających zastosowania wysokociśnieniowego układu hamulcowego, bez wspomagania podciśnieniowego.

System SCB zastępuje tradycyjny system sterowania hamulcami w celu doprowadzania ciśnienia do hamulców. Obejmuje układy wspomagania hamulcowego, pompy hamulcowe i pompy próżniowe z elektrohydrauliczną jednostką sterującą (EHCU), symulator pedału hamulca z podwójną pompą hamulcową. System ten niesie ze sobą szereg zalet, w tym łatwość instalacji z mniejszą ilością części, poprawiony system montowania za deską rozdzielczą (w odróżnieniu od instalacji pod maską) i wydzielony system hamulca, który przy integracji z autonomicznym lub awaryjnym systemem hamowania, stanowi doskonałe rozwiązanie. SCB poprawia charakterystykę ogólną, zapobiega wibracjom (NVH) i pozytywnie wpływa na płynną i cichą pracę hamulca.